自从“歼-36”和“歼-50”战役机亮相之后，好意思国媒体对其定位存在不小的争议，在好意思国媒体《战区》上谋划“歼-36”战役机报说念的著述下，有好多好意思国网友发表各自不雅点，致使有不雅点称：“歼-36”不仅仅战役机。

“歼-36”的定位，让好意思国东说念主也糊涂了

好意思国网友商榷截图

建议这一不雅点的好意思国网友以为，“歼-36”战役机的沟通宗旨是在极高的高度作战，捏续超音速遨游（也即是具备超音速巡航才气），并选拔比肩树立（比肩遨游员座舱），以便在万古刻任务中分享资源。“歼-36”的沟通宗旨是“把好意思国的加油机和预警机尽可能地推到太平洋深处”。看来好意思国网友对“歼-36”的个头和作用界说，照旧超乎于老例战役机的限制。

好意思国网友对歼-50亦然没齿难忘

还有，对于“歼-50”战役机的商榷，好意思国网友以为其具有多种功能，还建议一个不雅点：好意思国舟师想要的竟是“歼-50”战役机，称之为“可能即是好意思国舟师在FA-XX中想要的”。

“歼-50”致使成了好意思国舟师最想要的型号

好意思国媒体对“歼-36”战役机的定位一直有不小的争议，一度将其归类为“轰炸机”，这背后即是好意思国在六代机研发方面过期于东说念主，莫得能够杀青六代机的首飞。刻下对六代机宗旨依旧处于“懵懵懂懂”情景，好意思国我方齐说不清什么是六代机，若何去评价别东说念主？好意思国固然启动了我方的六代机，也即是F-47战役机筹划，波音公司更将中标F-47称为“是一个纷乱的收效”，然则其出息依然阻滞乐不雅。

“歼-36”对六代机界说的冲击无疑是纷乱的

刻下好意思国媒体对六代机的定位齐说不清，可见好意思国根柢莫得酿成完善的六代机理念，F-47战役机到底要如何沟通也没透顶弄昭彰，好意思国媒体一直在以“F-47战机的具体细节处于守密情景，还弗成骄横太多”为借口进行搪塞，这预示着背后是一堆尚无法经管的费劲。

波音公司对F-47战役机的本事选拔躲闪气魄，仅仅瞻望将“融入立异性本事，包括：新的隐身才气、东说念主工智能集成，以及无东说念主或可选有东说念主作战选项”，更多是强调“咱们的产物稀薄出色，在产物沟通方面稀薄熟练。”

好意思国媒体《1945》网站，也依然在怀疑“歼-36”和“歼-50”战役机的地位，所谓“大概终究不会成为令东说念主概叹的游戏次序蜕变者”。好意思媒怀疑，“歼-36”战役机选拔三台发动机仅仅莫得符合发动机，为了恭候将来的发动机选拔的临时方法；对“歼-50”战役机也有质疑，所谓“专有的翼尖结构大概能经管气动挑战”。

好意思国东说念主刻下除了怀疑，也看不出什么太大的模式

刻下莫得任何干于“歼-36”和“歼-50”战役机的认真信息，在好意思国媒体报说念中成了对其信息公开的“半吐半露”，驱动臆测它们究竟“是否为实在的军事创新，如故仅为本事查考台，也可能是为了误导敌手的宣传”。归正即是质问中方航空本事“无意不透明，无意透顶阻塞，无意像一场猜谜游戏”，这一切的起点，仅仅西方媒体的风尚性“质疑”，根柢不存眷，“歼-36”和“歼-50”战役机可能给将来的干戈带来的影响。

刻下好意思国对“歼-36”战役机的意志相配浅薄，以为其宗旨，仅仅能够阻遏好意思国B-21轰炸机干与东亚大陆1000多公里的空域，实践压制好意思军关岛基地等任务。好意思媒的追忆是：“（歼-36）使好意思军难以保捏西太平洋的空中上风，也难以进行军事打扰。”

好意思国舟师的FA-XX可能会很晚才会面世

好意思国印太司令部司令塞缪尔·帕帕罗上将以为：“中方在空中、导弹、海上和天外才气方面齐卓越了好意思国，况兼正在加快发展。”这位好意思军上将证据，中刚直在飞速晋起飞战才气，并有才气“阻遏”好意思国在第一岛链的空中上风。他还建议，好意思军要保捏叛逆敌手以及营救盟友的才气，空中上风不仅弗成烧毁，还要透顶掌控。

好意思国对于六代机的意志确凿成了问题，自从“歼-36”和“歼-50”战役机亮相之后，驱动大谈B-21轰炸机的优点，自认B-21轰炸机“无敌”，不仅是一架轰炸机，更是一个能够限度无东说念主机和实践无东说念主任务的高技术带领和限度平台，连歼-20战役机齐可能无法应答它，上风相配多。其中少量，B-21轰炸机选拔光滑的水平交融翼身沟通，不错散失监视和雷达的跟踪。

B-21成了救命稻草？

刻下好意思国媒体濒临“歼-36”战役机堕入想路窘境，明知为一款六代机，还非要在著述中责难其存在，我方难为我方。自从冷战终端之后，好意思国在军事本事上的发展迟缓堕入停顿，在好多边界的发展变得稀薄安谧，致使透顶烧毁发展。

如今中俄等国度在本事上得到冲破之后，好意思国日益显得过期，如今的好意思国已处于追逐的情景，还呈现追不上的情景。这透顶即是好意思国才气下跌的阐发，不想承认履行，又无力追逐，只可靠动口来笼罩。

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